几十年来，伊朗空军就是这么过来的。
主力战机还是F-4、F-5和少量F-14“雄猫”，全是巴列维王朝时期留下的美制货，机龄普遍超过四十年。
由于长期被制裁封锁，原厂零件根本买不到，伊朗的军工人员只能拆东墙补西墙——把故障机上的零件拆下来，装到还能飞的那几架上。
很多战机连正常的起降和巡逻都难以保障，面对以色列和美国的空袭，伊朗空军基本上只能眼睁睁看着炸弹落在自己的地盘上，完全做不出像样的拦截动作。
现在，情况终于变了。
不是网上传的48架一次性到位，而是首批16架苏-35战机已经悄然降落在伊朗的两个空军基地，其中12架已经停在机场停机坪上。
这批苏-35是俄罗斯四代半重型多用途战斗机，机长21.9米，翼展14.7米，最大起飞重量34.5吨。
它搭载两台AL-41F1S矢量推力发动机，具备三维矢量推力，能在空中做出超机动动作，近距格斗时对手基本没法跟它绕-。
最狠的是机头的“雪豹-E”无源相控阵雷达，探测距离400公里，能同时跟踪30个空中目标，并引导主动雷达导弹攻击其中8个。 甚至能在90公里外发现雷达反射面积只有0.01平方米的隐身目标。
也就是说，以前敌人靠得再近伊朗雷达也看不见，现在几百公里外就锁定了。
这批战机被重点部署在哈马丹和伊斯法罕两个空军基地。 哈马丹基地早就专门修建了加固掩体，卫星照片清晰显示那些拱形加固机堡长宽达到25米乘30米，尺寸远超F-4的需求，完全是为苏-35量身定制的。 两个基地形成东西呼应的防御态势，一架苏-35加满油的作战半径超过1000公里，覆盖伊朗全境不在话下。
网上之前传的48架并非空穴来风。 那是俄伊军购协议的总数，这笔交易总金额据报高达65亿美元。 首批16架只是打头阵，后续战机将在2027年前陆续交付到位-。
俄罗斯为什么要顶着西方压力卖战机给伊瞭望台海
当然，伊朗要让这批苏-35真正形成战斗力，还有很长的路要走。 飞行员需要换装训练，地勤人员要掌握全新的维护技术，弹药和后勤保障体系都要配套。 不过不管怎么说，当这12架苏-35停在哈马丹和伊斯法罕机场的那一刻起广州股票配资平台交流，伊朗空军几十年的无力感，终于画上了句号。
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